По его словам, эти самолеты заказаны и производятся – «это ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet – 89 самолетов, это МС-21 – 210 самолетов и Ту-214 – 40 воздушных судов».
«Все это количество мы ожидаем ввести в эксплуатацию до 2030 года», – отметил глава компании.
В России планируется строительство не менее 600 полностью российских лайнеров до 2030 года с российскими двигателями – SSJ-New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300.
«Аэрофлот» получит 52 самолета МС-21-310 и SJ-100 в 2023-2025 годах. «Аэрофлот» подписал «твердый» контракт с лизинговой компанией «Авиакапитал-Сервис» госкорпорации «Ростех» с планируемым сроком поставки в период 2023-2025 год.
Кроме этого, авиакомпания «Аврора» и «ПАО „Яковлев“ в составе ОАК госкорпорации „Ростех“ подписали соглашение о поставке 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год.
МС-21 – российский среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Самолет создают с применением новейших разработок в области авиастроения. Начало серийных поставок МС-21 намечено на 2024 г., авиакомпаниям для начала передадут шесть самолетов.
Новейший пассажирский лайнер Sukhoi Superjet New, созданный из российских комплектующих, совершил свой первый полет в конце августа. SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.
Предыдущая модель называлась SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100). SSJ New – обновленная и импортозамещенная версия SSJ-100. Обновленный отечественный самолет SSJ New затем назвали SJ-100.
Нет элементов для просмотра
Нет мнений