Российский дизайнер назвал эмпатию помощником в создании новых вагонов

МОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Умение воспринимать эмоции, чувства и потребности пассажиров, проводников и специалистов помогают дизайнерам в разработке интерьера новых вагонов, однако при этом надо учитывать возможности производителей, сообщил РИА Новости шеф-дизайнер отечественного центра промышленного дизайна и инноваций «2050.Лаб» Алексей Шаршаков. ««Для людей, которые заняты такой созидательной работой, очень важна эмпатия, то есть умение воспринимать чужие эмоции, чувства и потребности. И правильно их интерпретировать», — ответил Шаршаков на вопрос, как придумывается новый дизайн вагонов. Он напоминает, что конечный потребитель новых вагонов — это пассажир, но заказчик — не он. «Есть еще проводники, специалисты, занимающиеся ремонтом и обслуживанием подвижного состава. Наша работа хорошо выполнена, если у каждого из них будут положительные эмоции, связанные с эксплуатацией спроектированной нами техники. То есть требования их будут поняты и учтены. Кроме того, нужно понимать возможности производства. Знать доступные технологии», — поясняет шеф-дизайнер. «2050.Лаб» разрабатывал дизайн новых пассажирских вагонов, в том числе трех вариантов плацкарта, один из которых с местами-капсулами, вагонов для метро Москвы и Санкт-Петербурга, интерьера поездов «Иволга 3.0» и др. «Проекты, в которых мы принимали участие, довольно большие и сложные и, естественно, результат рождается в тесном взаимодействии с большой командой конструкторов. Любой удобный и красивый объект не будет иметь никакого спроса, если не будет четко и надежно выполнять свою основную функцию», — говорит Шаршаков. «2050.Лаб» работает с крупнейшим в России производителем пассажирского подвижного состава – «Трансмашхолдингом» (ТМХ). «За годы нашей работы с „Трансмашхолдингом“ сформировалась довольно сильная команда, обладающая специальными „железнодорожными“ дизайн-компетенциями. Это дизайнеры (экстерьерщики и интерьерщики), моделлеры, конструкторы, визуализаторы, дизайнеры отделочных материалов», — перечислил Шаршаков.