Новый траулер спустили на воду на судостроительном заводе "Северная верфь"

С.-ПЕТЕРБУРГ, 29 мар – РИА Новости. Морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» спустили на воду в пятницу на судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), передает корреспондент РИА Новости. «Я хочу выразить слова благодарности семье капитана Абакумова, которая пришла на такое значимое событие для нашей верфи. Я в обязательном порядке хочу обозначить вклад, который внесли все корабелы нашей верфи… Есть традиции, которые значимы для нас, для отрасли, для промышленности. И сегодня идет именно запуск в жизнь этого траулера, который будет выполнять свои задачи. То, что мы находимся с вами на таком мероприятии, подтверждает, что наша верфь готова к выпуску таких сложных проектов, таких интересных проектов, как этот траулер», — сказал на церемонии спуска на воду генеральный директор судостроительного завода «Северная верфь» Михаил Ненюков. По его словам, техническая готовность судна в настоящее время составляет 36%. Перед спуском на воду на судне выполнены необходимые подготовительные работы: винторулевой комплекс подготовлен к эксплуатации, завершена окраска кингстонных ящиков и подводной части траулера. «Капитан Абакумов» – шестой траулер проекта 170701, строящийся на судостроительном заводе «Северная верфь» для рыбопромышленного холдинга «Норебо» в рамках первого этапа программы инвестквот. Эти большие морозильные рыболовные траулеры-процессоры предназначены для ловли трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке. Морозильный траулер-процессор проекта 170701 — это один из самых современных проектов рыболовных судов, предусматривающий безотходную переработку рыбы в условиях открытого моря благодаря многофункциональной рыбофабрике, устанавливаемой на траулеры. В числе продукции траулеров-процессоров — охлажденное рыбное филе, рыбный фарш, икра, печень, рыбная мука. Траулер может оснащаться донными и пелагическими тралами. Общая производительность судна составляет 150 тонн в сутки, производительность по замораживанию — 100 тонн в сутки. Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики. Длина морозильного траулера-процессора проекта 170701 составляет 81,6 метра, ширина — 16 метров, скорость — 15 узлов, водоизмещение — 5500 тонн, экипаж – 70-80 человек. Траулер-процессор имеет ледовый класс Ice2 и сможет эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 метра.