Производитель SSJ напомнил о технологии замены датчиков угла атаки самолета
Компания-производитель самолетов SSJ 100 «Яковлев» через два дня после крушения лайнера под Коломной напомнила о технологии замены датчиков угла атаки (угла наклона крыла самолета к направлению потока воздуха).
В письме инженеры «Яковлева» указывают на необходимость соблюдения двойного контроля качества при выполнении работ по замены таких датчиков, сообщает ТАСС со ссылкой на документ.
Письмо датировано 14 июля. За два дня до этого у деревни Апраксино под Коломной потерпел крушение принадлежавший компании «Газпром авиа» лайнер SSJ 100, который следовал в аэропорт Внуково после техобслуживания на Луховицком авиазаводе. В результате погибли три члена экипажа.
По предварительной версии, два из четырех датчиков угла атаки самолета были установлены с нарушениями.
На развитие сайта и покупку дополнений и информации. В дальнейшем будет в бесплатном доступе. Кто поддержит проект получит Vip доступ на срок Donate
Оплатить
Собрано 0% / 0 из 5000
.webp "Рекламный трафик")
Нет элементов для просмотра
Нет мнений