Продажи Lada в России в июле выросли почти в три раза

МОСКВА, 2 авг — РИА Новости. Продажи автомобилей Lada в России в июле выросли на 28% в годовом выражении — до 37,6 тысячи штук, говорится в сообщении «АвтоВАЗа». ««Всего компанией было реализовано 37 645 автомобилей, из них легковых Granta – 19796 шт., Vesta – 8419 шт., Largus – 757 шт., семейство NIVA – 7899 шт., а также 774 легких коммерческих автомобиля. Суммарный итог реализации июля 2024 года на 28% превышает результаты июля 2023 года, однако на 5% ниже показателей предыдущего месяца, что находится в рамках сезонных колебаний спроса», — отчитались в компании об июльских продажах. При этом в «АвтоВАЗе» подчеркнули, что план продаж на июль составлял 40,2 тысячи автомобилей Lada и был выполнен на 94% в связи с продолжающимися изменениями в структуре российского автомобильного рынка. Автопроизводитель указал на падение продаж наиболее оснащенных версий Lada Vesta, на «локализацию и восстановление опций комфорта и безопасности в которых было инвестировано около 5 миллиардов рублей». Тенденция, в том числе, связана с тем, что 85% продаж Vesta в высоких комплектациях осуществлялось с использованием кредитных продуктов, которые на сегодняшний день стали гораздо менее доступными, отмечают в компании. «АвтоВАЗ» также наблюдает продолжающуюся ценовую экспансию китайских производителей, которые, используя богатый арсенал национальных льгот и преференций, в настоящее время контролируют около 90% российского легкового рынка в финансовом выражении. Имея возможность компенсации скидок в России за счет прибыли на масштабном внутреннем и экспортных рынках, иностранные бренды продолжают выдавливать отечественных производителей в наименее маржинальные сегменты автомобилей с минимальным оснащением", — подчеркнули в компании. В связи с этим они вновь заявили о необходимости индексации утилизационного сбора и важности продолжения действия программ льготного лизинга и автокредитования. «АвтоВАЗ»… всегда ответственно играет «вдолгую» и нацелен на сохранение и развитие отечественного автопрома. Стимулирование иностранных инвестиций в нашу автомобильную, компонентную или любую другую отрасль путем повышения защитных барьеров против прямого и скрытого импорта сегодня, завтра делает российскую промышленность более сильной и технологически суверенной. Да, часто это требует времени и непопулярных решений, но все они соответствуют национальным целям и стратегии развития отрасли", — заявил глава компании Максим Соколов.