В России создали новую платформу документооборота для морских перевозок

МОСКВА, 4 окт — РИА Новости. Российские ученые создали платформу документооборота на основе блокчейна, которая ускорит морские перевозки и позволит экспортерам снизить расходы, рассказали РИА Новости в пресс-службе НТИ. ««Центр компетенций НТИ „Центр технологий распределенных реестров СПбГУ“ разработал блокчейн-платформу электронного документооборота для морского транспорта, получившую название „Е-внештранс“. Решение позволит значительно ускорить обмен информацией о перевозимых грузах и уменьшить задержки и перебои в транспортировке. Таким образом, крупные экспортеры и порты смогут экономить десятки миллионов долларов в год», — рассказали в НТИ. «Е-внештранс» создана совместно со специалистами компании «МАС-Внештранс», уточняют в НТИ. Решение представляет собой платформу для передачи транспортно-коммерческих документов, которые содержат описание груза и подтверждают право собственности, то есть так называемых электронных коносаментов. Основная задача платформы — автоматизировать сложный процесс, который включает сверку информации, выпуск электронной версии документов, электронную подпись, направление данных нужным адресатам и другое. В данный момент в большинстве морских портов коносаменты до сих пор выпускаются только в бумажном виде, объяснил директор Центра технологий распределенных реестров СПбГУ Дмитрий Шишмаков. «Доставка такого коносамента от одного участника экспорта к другому может занимать до пяти суток, из-за чего суда простаивают, а эффективность торговли снижается», — пояснил Шишмаков. По его словам, для крупных экспортеров и портов такой простой обходится в десятки миллионов долларов в год. «Применение электронного коносамента позволит сократить время оборота грузовых документов в среднем с 4-5 суток до 1-3 часов, что приведет к уменьшению расходов экспортеров, ускорению банковских экспортно-импортных операций, увеличению оборота морских судов и росту эффективности использования портовой инфраструктуры», — резюмировал Шишмаков. Кроме того, «Е-внештранс» отвечает положениям Гражданского кодекса, Кодекса торгового мореплавания, Федерального закона «Об электронной подписи» и на данный момент является платформой документооборота для морских перевозок, которая применима в российском правовом поле, уточнила РИА Новости старший научный сотрудник Института государства и права РАН Нина Соловяненко.