«Конечно, они появятся», — сказал он.
Шпак подчеркнул, что в этой части много запросов со стороны отечественных автоконцернов, и министерство рассматривает каждый из них. При этом доля российской автоэлектроники значительно выросла. Например, в автомобили уже устанавливают отечественные системы ABS, в скором времени появятся и решения ESP с изначально достаточно высоким уровнем локализации, добавил собеседник агентства. Следующий шаг — глубокая локализация комплектующих для них, пояснил замминистра.««Сначала надо добиться того, чтобы повсеместно российские приборы стояли на борту автомобилей, чтобы возникла серийность, чтобы возник спрос, чтобы у предприятий появился денежный поток. Потом уже надо начинать глубокую локализацию на уровне электронной компонентной базы. Мы такую работу ведем. Следующая высота — чтобы в российских автомобильных приборах появились российские же микрокомпоненты. На это потребуется время», — отметил он.
О первых значимых результатах станет понятно в 2026 году, когда переоснащение приобретет существенный размах для статистики, заключил Шпак.
Нет элементов для просмотра
Нет мнений