Сформирована грузовая база международного моста Джалинда - Мохэ - Орлов

БЛАГОВЕЩЕНСК, 18 окт – РИА Новости. Россия и Китай утвердили целесообразность строительства пограничного перехода Джалинда – Мохэ, сформирована грузовая база российско-китайского моста, сообщил губернатор Приамурья Василий Орлов. По данным правительства региона, в Пекине в рамках международного форума «Один пояс, один путь» состоялось заседании российско–китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. В частности, утвердили протоколом целесообразность строительства пограничного перехода Джалинда – Мохэ. «У нас есть несколько масштабных проектов – автомобильный мост через реку Амур в районе городов Благовещенск – Хэйхэ, строится трансграничная канатная дорога над Амуром. Сегодня обсуждали еще один важный проект, который включен в протокол подкомиссии — мост Джалинда – Мохэ… Сейчас сформирована грузовая база, определена предварительная финансовая модель. Мы обсудили с китайской стороной все тонкости реализации проекта и рассчитываем, что он попадет в межправительственное соглашение и будет в дальнейшем продвигаться», — сообщил Орлов на заседании. Также губернатор отметил, что с китайскими коллегами обсудил ряд вопросов по продолжительности работы пунктов пропуска и расширению номенклатуры товаров, которые провозят по международному мосту Благовещенск – Хэйхэ. Кроме того, в протокол подкомиссии вошла договоренность о намерении запустить на мосту движение легковых автомобилей вместимостью не более восьми посадочных мест. По словам замминистра транспорта Приамурья Светланы Поповой, власти региона работают по этому вопросу с МИД и Минтрансом РФ, подготовлены проекты ноты, устанавливающей маршрут и глубину проезда машин, есть подвижки. Также стороны обсудили вопрос организации беспилотного грузового автосообщения по мосту Благовещенск – Хэйхэ. Такой формат требует специальной инфраструктуры, стороны намерены развивать это направление, отмечают власти Приамурья. Ранее губернатор Амурской области Василий Орлов сообщал, что международный железнодорожный мост в Китай Джалинда – Мохэ с учетом загруженности Транссиба позволит «сбрасывать» груз с юга Якутии напрямую в КНР, пересекая БАМ и Транссиб, и по этой рокаде, между Тындой и Сковородино, отправлять грузы напрямую в Китай. Весной китайские власти выполнили предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного моста Джалинда — Мохэ. В мае в госкорпорации ВЭБ сообщали, что обсуждают строительство моста с инициатором проекта, потенциальными сокредиторами и федеральными исполнительными органами власти.