На участке трассы "Колыма" под Магаданом изучат таяние вечной мерзлоты

МАГАДАН, 25 окт — РИА Новости. Специалисты компании «Современные Транспортные Технологии» (СОВТРАНСТЕХ) установили комплексный пункт контроля за метеорологическими и мерзлотными условиями на участке трассы «Колыма» рядом с посёлком Стекольный под Магаданом, сообщил РИА Новости начальник производственного отдела компании Александр Попов.Участок трассы «Колыма» в районе поселка Стекольный, в 71 километре от Магадана, многократно ремонтировали, но трасса быстро проваливалась снова. На место не раз выезжали представители Общероссийского народного фронта, указывавшие на некачественный ремонт полотна. Однако дорожники предположили, что в местах просадки, возможно, оттаивает вечная мерзлота.«Здесь установлены датчики грунта на двадцатиметровой глубине, послойно. На каждом датчике на устройстве глубинном установлены двадцать отсечек. На каждой отсечке еще двадцать датчиков. В верхних слоях, как раз, где таяние происходит, через каждые полметра происходит замер в пяти местах. Оборудование будет работать автономно: электричества здесь нет. Так что поставили солнечные батареи и ветрогенератор», — рассказал Попов.Он добавил, что на мачте также смонтирована метеорологическая станция, установлены датчики контроля солнечной радиации, теплового потока и атмосферных осадков. Все оборудование произведено в России специалистами СОВТРАНСТЕХ. Все данные будут поступать к дорожникам, рассказал РИА Новости начальник отдела содержания автомобильной дороги филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» в Магадане Евгений Солдатенков.«Информация будет передавать на сервер ФКУ ДСД „Дальний Восток“ и в дальнейшем в научно-исследовательские институты для того, чтобы понять причину возникновения просадок земляного полотна автодороги. Предстоит найти новые подходы к проектированию, строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог», — рассказал Солдатенков.Он добавил, что информация также поступает в серверные компании-подрядчика «Современные транспортные технологии». Там ее также обрабатывают и анализируют. Подобное оборудование уже работает в Якутии и в Читинской области, где проблему оттайки вечно мерзлых грунтов также изучают дорожники.