"Ростех" назвал сроки начала крупносерийных поставок самолетов SJ-100

МОСКВА, 13 ноя — РИА Новости. Первые крупносерийные поставки импортозамещенных самолетов SJ-100 начнутся в 2024 году, после прохождения всего комплекса испытаний и сертификации, сообщили РИА Новости в госкорпорации «Ростех».«Возможные корректировки по срокам в пределах нескольких месяцев не должны расцениваться как критичные. Первые импортозамещенные SJ-100 будут переданы эксплуатантам после прохождения всего комплекса испытаний и сертификации. В следующем году, как и планировалось, начнутся крупносерийные поставки этих лайнеров в российские авиакомпании. В настоящий момент 22 лайнера уже в разной степени готовности», — прокомментировали в «Ростехе».В госкорпорации напомнили, что идет строительство по сути нового самолета в импортозамещенном облике, где все системы и агрегаты будут российского производства. Программа реализуется в беспрецедентные для мирового авиастроения сроки: «Примеры из мировой практики свидетельствуют, что создание одного только двигателя для гражданского лайнера занимает от 10 до 15 лет, мы движемся вдвое быстрее. Сейчас идет программа испытаний всех систем и агрегатов для импортозамещенного SJ-100, которая будет выполнена в полном объеме».Все системы создаются и проходят доводку по результатам тестов так, чтобы гарантировать надежность и безопасность — это безусловный приоритет, отметили в «Ростехе». Также ранее в понедельник глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в «Ростех», Юрий Слюсарь рассказал о том, что лётные испытания импортозамещенного SJ-100 с российским двигателем ПД-8 начнутся в следующем году. До этого предполагалось, что первый такой полёт состоится в декабре.При этом первый полёт импортозамещенного SJ-100, изготовленного производственным центром ПАО «Яковлев» (входит в ОАК), с импортозамещенными системами состоялся 29 августа. Тогда всего на импортозамещенном SJ-100 было замещено порядка 40 систем и агрегатов. В целях ускорения программы испытаний на первом опытном образце самолета использовались франко-российские двигатели SaM146SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.

Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.